{"id":6977,"date":"2025-01-29T06:04:05","date_gmt":"2025-01-29T06:04:05","guid":{"rendered":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/?page_id=6977"},"modified":"2025-01-29T18:17:09","modified_gmt":"2025-01-29T18:17:09","slug":"portrait","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/portrait\/","title":{"rendered":"Portrait"},"content":{"rendered":"\n
<\/span>\"\"
\n

<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

<\/p>\n\n\n\n

Werdegang<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem ich erst mit sieben Jahren gelernt hatte, Velo zu fahren (und direkt ins Auto eines Nachbarn fuhr\u2026), startete ich als Zehnj\u00e4hriger erstmals an einem Mountainbike-Rennen.<\/p>\n\n\n\n

In den kommenden Jahren konzentrierte ich mich eher darauf, alle m\u00f6glichen Komponenten, deren Gewicht und Preis auswendig zu lernen, als aufs Training, trotz hartn\u00e4ckiger Erfolglosigkeit begleiteten mich meine Eltern aber geduldig zu allen m\u00f6glichen Rennen. Erste Versuche in der Disziplin Radquer verliefen erfolgreich, weil die sehr kurze Renndauer besser mit meinem minimalen Trainingsaufwand harmonierte, und ich bekam allm\u00e4hlich mehr Motivation, mich auch ohne Startnummer am R\u00fccken unter der Woche als Velofahrer zu bet\u00e4tigen.<\/p>\n\n\n\n

Dies hatte erste Podestpl\u00e4tze an MTB-Rennen, die Aufnahme in Nationalmannschaften und Platz 10 an der Junioren-Weltmeisterschaft im Radquer 2001 zur Folge. Damals war ich am Gymnasium mit meiner Matura besch\u00e4ftigt, hatte aber meine Planung von Maschinenbau-Studium und anschliessender Karriere als Bike- und Komponenten-Hersteller wegen meiner Unf\u00e4higkeit in Mathematik und Physik l\u00e4ngst begraben. Deshalb entschied ich mich, nach Abschluss der Matura ein Zwischenjahr einzulegen, morgens zu arbeiten und nachmittags zu trainieren. Studieren k\u00f6nnte ich ja sp\u00e4ter noch, erstmal rausfinden, ob es im Sport noch einen Schritt weiter gehen k\u00f6nnte. Fast 20 Jahre sp\u00e4ter galt ich als einer der besten Cyclocrosser der Schweiz mit zahlreichen WM-Teilnahmen und Meisterschafts-Medaillen, mit Paris-Roubaix und Giro d\u2019Italia als Highlights eines zweij\u00e4hrigen Abstechers in eines der gr\u00f6ssten Strassen-Profiteams, hatte eine Ehefrau und 4 Kinder. Aber ohne mich je weiter um meine Ausbildung gek\u00fcmmert zu haben, stand ich vor der Erkenntnis, dass ich nicht ewig unseren Lebensunterhalt mit Profisport w\u00fcrde verdienen k\u00f6nnen. Seit meinem ersten Kontakt mit dem Thema Velo werde ich nicht m\u00fcde, \u00fcber Material zu fachsimpeln, ich kann erst ruhig schlafen, wenn ich die Schaltung doch noch zum funktionieren gebracht habe und meine Werkstatt war inzwischen zahlreichen Rennfahrer-Kollegen, Hobbyfahrern und Freunden von Bekannten als Alternative zu den umliegenden Velol\u00e4den bekannt. Deshalb sah ich es als den naheliegendsten Schritt an, direkt nach meinem R\u00fccktritt nach der Radquer-Weltmeisterschaft in D\u00fcbendorf im Februar 2020 den Traum vom eigenen Veloladen zu verwirklichen.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Werdegang Nachdem ich erst mit sieben Jahren gelernt hatte, Velo zu fahren (und direkt ins Auto eines Nachbarn fuhr\u2026), startete ich als Zehnj\u00e4hriger erstmals an einem Mountainbike-Rennen. In den kommenden Jahren konzentrierte ich mich eher darauf, alle m\u00f6glichen Komponenten, deren Gewicht und Preis auswendig zu lernen, als aufs Training, trotz hartn\u00e4ckiger Erfolglosigkeit begleiteten mich meine … <\/p>\n

Read more “Portrait”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/homepage-builder-bb.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6977","page","type-page","status-publish","hentry"],"featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6977"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7147,"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6977\/revisions\/7147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zahner-fahrwerk.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}